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海、陆、空三方交通骨架更上一层楼 运输服务紧随其后稳步提升从全国的形势来看，物流支撑总体有力,主要表现在川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程等建设有条不紊进行，京哈高铁、京新高速全线贯通，成都天府国际机场、青岛胶东国际机场投运程度热火朝天，中老铁路日夜加班建成通车……二零二一年，是我国交通基础设施建设稳步推进取得圆满成功的一年。这些现象说明建设物流网络，设施建设是基础，运输组织是关键。所以，随着交通网络的加快和完善，我国综合运输服务水平不断提高。 ——攻坚克难，保障国际物流稳定畅通。 国际海运承担了中国约百分之九十五的外贸货物运输。在新型冠状病毒肺炎防治过程中，世界上综合运输能力最大的航运企业中远航运集团在相关部门的支持下，努力克服一些海外港口拥堵和一箱难求，保持稳定运行。二零二一年，中远海运集团在全球承运货物十三点六亿吨，货运周转三点八七万亿吨，同比增长百分之一点二、百分之四点二。此外，二零二一年，中欧班列全年开通一点五万列，同比增长百分之二十二，发送一百四十六万标箱，同比增长百分之二十九。 总体而言，正在加快建立开放共享、覆盖世界、安全可靠、保障强大的国际物流供应链体系。目前，中国水路国际运输线路覆盖一百多个国家，世界上海运连接最高，八十多个国家，二十三个欧洲国家一百七十多个城市，国际道路运输合作范围扩大到十九个国家。 ——效率提升，促进国民经济循环畅通。 去年‘双11’期间，由于中国最先进的电子商务物流智能分拣线，JD.COM80%的订单在乌鲁木齐当天或次日到达，新疆其他地区的包裹到达时间缩短了两天以上。JD.COM物流相关负责人表示，JD.COM在强大物流网络的基础上建立了完善的供应链体系，目前在全国百分之九十三的区县和百分之八十四的乡镇实现 调整运输结构，发展多式联运，提高城市配送效率，完善农村物流网络。。。近年来，中国系统提高了物流质量和效率。去年，多式联运示范工程完成了集装箱多式联运量六百二十万标准箱，开通了四百五十条联运线路；发展四好农村路 ——补足短板，航空货运等实现较快发展。 ——补足短板，航空货运等实现较快发展。 二零二一年，民航全行业货运量达到七百三十二万吨，同比增长八点二个百分点，恢复到二零一九年百分之九十七点二。在防治新冠肺炎疫情的过程中，中国南方航空公司大力发展航空物流，依托中国最大的波音777货机九条国际货运航线。到目前为止，已经组织了大约一点三万班客运航班。 疫情防控凸显了航空货运的重要性。过去，我国百分之九十五以上的航空货物是客机腹仓运输的，近两年货机运输比例不断上升。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津观察到，中国的航空物流能力正在稳步提高，空域和时间布局更加安全，与其他运输方式的联系更加顺畅。 二零二二年，全社会货运量和港口货物吞吐量分别比去年增长百分之十二点四和百分之六点八，反映了物流网络建设的积极成果。交通运输部水运科学院物流工程技术研究中心主任邓延杰认为，近年来，我国综合交通网络和供应链体系的完善已基本适应了大宗物资、农产品、工业产品、日常消费品等物流需求。 |
